荷花池地下停車場大型頂涵順利貫通
寬8.1米、高4.9米，國內最大截面單孔矩形頂涵——
荷花池地下停車場大型頂涵順利貫通
揚州樁基在區域市場上再添獨到專業優勢
揚建網訊（ 蔣貴濤/文 王 瀅/攝）8月25日上午10時18分，由我集團總包、揚州樁基具體實施的國內最大截面單孔矩形頂涵工程——蘇北醫院至荷花池地下停車場聯絡通道大型頂涵項目順利貫通。交投集團總經理李崇、我集團總經理梁云彪、常務副總鄒厚存、樁基公司董事長張振新、總經理于金濤等出席了貫通儀式。
揚州荷花池地下停車場開創性地利用了湖下空間建設停車場，極大地緩解了周邊地區的交通擁堵狀況，是市委市政府明確的重要民生工程。我集團為該工程總承包單位，二公司朱政項目部具體負責；而該地下停車場北側聯通道由我集團旗下揚州市樁基有限公司進行專業施工，樁基公司年輕項目經理劉正平具體負責。
荷花池地下停車場蘇北醫院聯絡通道為南北走向，按工藝特點分為兩部分進行施工：南段從荷花池地下停車場至接收井，共65米，采用明挖法施工；北段從接收井至蘇北醫院南門西側，長度為84米，采用頂管法施工，旨在減少對南通路的交通影響，在不破壞路面及地下管網和構筑物的前提下打通地下聯絡通道。
為確保該項目的順利實施，同時也是為了順應城市地下空間開發利用的市場大勢推動自身的市場轉型，樁基公司結合揚建集團積極涉足城市管廊項目建設的十三五發展戰略，提前調研、不惜重金引進了揚州市廣鑫重型設備公司生產的JD4950*8100土壓平衡矩形頂管機。該公司生產的頂管機被運用于上海軌道交通10號線、上海虹橋機場、呼和浩特地下通道工程、深圳地鐵11號線和廣州地鐵三號線北延段等重大項目中，在國內市場具有領先優勢；而揚州樁基引進的該型號頂管機，截面長8.12米、寬4.97米，是目前國內單管截面最大的矩形頂管機。該機器總功率660千瓦，頂管機總長度5.5米；機頭部分由7只大小不一的刀盤組成，最大一只刀盤直徑為3.7米，重約6.4噸，由6臺功率30千瓦的電機驅動；推動頂管機前進的為18只主頂油缸，每只油缸的頂力200噸，總頂力高達3600噸。
經過一系列前期準備工作，今年6月14日，本項目地下頂管施工正式啟動。由于該地下通道穿越護城河和南通西路，地段周邊建筑物和植被綠化多，古護城河木樁等也給施工帶來了不利影響；同時，地下排污主管、自來水主管、煤氣、供熱及通訊主電纜、國防電纜等管網復雜，施工難度大、責任更大。同行企業在類似工程施工時，發生路面大面積塌方的情況時有聽聞。而揚建集團、揚州樁基在“家門口”負責這樣影響重大的民生工程施工，在市場聲譽上可謂背水一戰，容不得半點差錯。
為確保項目平穩、順利實施，施工期間，揚建集團總工程師鄒厚存、樁基公司總經理于金濤等業內專家每周數次來到現場蹲點指導或察看情況；項目經理劉正平等專業技術人員對每一步工序都精準計算、對每一方出土都精確統計，嚴格控制機頭切削尺度與推進速度，確保出泥量與頂進取泥量的均衡，從而較好地控制了地面沉降、減少了管道周圍土體擾動，在保障工程進度的同時，確保了路面及每一條地下管線的安全。
荷花池地下停車場地下聯絡通道頂涵項目的順利施工，為我市類似工程的方案選擇和施工組織樹立了樣板，也為樁基公司在揚泰區域乃至省內專業市場上的項目經營，確立了又一項獨到的競爭優勢。
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